機(jī)制砂完全達(dá)到高速公路施工要求

我們都知道高速公路對(duì)砂石料的質(zhì)量要求非常高。砂石料的質(zhì)量包括兩個(gè)方面：一是資源特性即碎石的力學(xué)強(qiáng)度，耐久性、化學(xué)穩(wěn)定性，表面特性及是否存在不良雜質(zhì)等，根據(jù)技術(shù)規(guī)范瀝青面層用粗集料應(yīng)滿足的質(zhì)量要求；二是加工特性，主要包括顆粒尺寸與級(jí)配、顆粒形狀、顆粒組成的一致性、潔凈度及0.075mm顆粒含量等。我國高速公路路面施工從混合料拌和、攤鋪到碾壓都采用了很好的生產(chǎn)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化施工，唯有原材料加工仍處于落后的狀況。目前碎石生產(chǎn)不僅在數(shù)量上、質(zhì)量上不能滿足高速公路施工要求，同時(shí)也不能適應(yīng)機(jī)械化施工的要求。

河南黎明重工科技股份有限公司研制的整形機(jī)是擁有多項(xiàng)很好技術(shù)的新一代產(chǎn)品，集三種破碎模式于一體，成為機(jī)制砂行業(yè)的核心設(shè)備：針對(duì)不同的石料、不同的用途，通過改變破碎腔的進(jìn)料方式和核心結(jié)構(gòu)即可實(shí)現(xiàn)在保證碎石粒形達(dá)標(biāo)的基礎(chǔ)上又可極大限度的提高產(chǎn)量，降低運(yùn)行成本。實(shí)現(xiàn)了在不需擴(kuò)大設(shè)備投資的前提下，能根據(jù)不同的用途隨時(shí)進(jìn)行一機(jī)兩用的功能轉(zhuǎn)變。

高速公路機(jī)制砂設(shè)備可廣泛用于高速公路、鐵路、水電站、橋梁、隧道、混凝土攪拌站、建筑等行業(yè)中的碎石整形和碎石加工領(lǐng)域，適用中細(xì)碎不同硬度的各種礦石和巖石，如鐵礦石、有色金屬礦石、金剛砂、鋁礬土、石英砂、棕剛玉、珍珠巖、玄武巖等高硬度物料的中細(xì)碎作業(yè)。特別是對(duì)用于強(qiáng)度等級(jí)大于C60的混凝土和抗凍、抗?jié)B或其他要求的混凝土骨料中碎石的整形以及高速公路路面用連續(xù)粒級(jí)碎石的整形�？芍苯幼鳛轭�破、圓錐破等設(shè)備的二破設(shè)備，更可獨(dú)立整形使用。在細(xì)破設(shè)備中是反擊式破碎機(jī)的替代產(chǎn)品。其主要性能指標(biāo)大大優(yōu)于反擊破。黎明重工科技在不斷創(chuàng)新下，努力改革砂石設(shè)備產(chǎn)品工藝，致力于制造更高效，高質(zhì)量的機(jī)制砂設(shè)備。我相信在這些堅(jiān)持創(chuàng)新的礦山機(jī)械企業(yè)的帶領(lǐng)下，我國的機(jī)制砂工藝一定會(huì)有更高的發(fā)展，也將幫助我國的高速公路、鐵路建設(shè)有一個(gè)質(zhì)的提高。